{"id":1303,"date":"2018-02-20T11:32:27","date_gmt":"2018-02-20T10:32:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/?p=1303"},"modified":"2019-09-07T23:13:00","modified_gmt":"2019-09-07T21:13:00","slug":"zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/","title":{"rendered":"Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM"},"content":{"rendered":"
\n

Spotkanie z wykonawcami stosuj\u0105cymi technologi\u0119 BIM i zainteresowanymi dialogiem technicznym w zakresie tej technologii ju\u017c za nami. Dzia\u0142o si\u0119! I chyba dobrze bo to pokazuje, \u017ce nam zale\u017cy. Pisz\u0105c nam mam na my\u015bli Inwestora, Generalnych Wykonawc\u00f3w, Projektant\u00f3w, pasjonat\u00f3w BIM tych mniej i bardziej znanych. Dyskusja miejscami by\u0142a gor\u0105ca. Pada\u0142y mocne s\u0142owa, ale i ciekawe pytania\u2026 a to dopiero pocz\u0105tek :).<\/p>\n

Inwestor: GDDKiA Oddzia\u0142 w Krakowie<\/strong>
\nPrzedmiot zam\u00f3wienia (o co ten krzyk?):Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM<\/strong>
\nTermin i miejsce spotkania: 16 lutego 2018r., o godzinie 11.00 , w siedzibie GDDKiA Oddzia\u0142 w Krakowie przy ul. Mogilskiej 25 w Krakowie<\/strong>
\nTemat spotkania: Spotkanie informacyjne z firmami \u2013 zastosowanie technologii BIM<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Spotkanie rozpocz\u0119li przedstawiciele krakowskiej Generalnej Dyrekcji Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad od zdefiniowania g\u0142\u00f3wnego celu realizacji czyli \u201eszerokorozumianej edukacji i zdobywaniu do\u015bwiadcze\u0144\u201d oraz rozpoznania \u201emo\u017cliwo\u015bci jakimi dysponuj\u0105 Wykonawcy\u201d. Adresatem spotkania, jak podkre\u015blano wielokrotnie, byli wykonawcy oraz przedstawiciele nadzoru, kt\u00f3rzy s\u0105 zainteresowani udzia\u0142em w dialogu technicznym poprzedzaj\u0105cym planowane post\u0119powanie o udzielenie zam\u00f3wienia.
\nKonsultantem GDDKiA w tym zadaniu jest ECCBIM (Europejskie Centrum Certyfikacji BIM). W gronie ekspert\u00f3w zasiedli tym razem panowie: mgr in\u017c. Dariusz Kasznia \u2013 Prezes Fundacji ECCBIM, dr. in\u017c. Tomasz Owerko AGH oraz dr. in\u017c. Jacek Magiera Politechnika Krakowska. Cz\u0119\u015b\u0107 merytoryczn\u0105 spotkania rozpocz\u0119\u0142a prezentacja dr. in\u017c. Tomasza Owerko, kt\u00f3ra mia\u0142a na celu przybli\u017cenie idei i zakresu jaki obejmowa\u0107 b\u0119dzie planowany dialog techniczny. Zgodnie z prezentacj\u0105 \u201eDialog z Generalnymi Wykonawcami oraz In\u017cynierami b\u0119dzie obejmowa\u0142 om\u00f3wienie modelu przep\u0142ywu informacji BIM w zakresie komunikacji, szczeg\u00f3\u0142\u00f3w technicznych dotycz\u0105cych technologii modelowania w projektowaniu oraz schemat\u00f3w i procedur wymiany danych, a konsekwencji wykorzystania danych w procesie wykonawczym.\u201d Poznali\u015bmy oczekiwania w stosunku do Podmiot\u00f3w przyst\u0119puj\u0105cych do Dialogu Technicznego:<\/p>\n

    \n
  1. Wskazanie cel\u00f3w wdro\u017cenia BIM jakie Generalny Wykonawca mo\u017ce zaproponowa\u0107 do osi\u0105gni\u0119cia w projekcie pilota\u017cowym. Wskazanie kluczowych obszar\u00f3w w procesie projektowym, wykonawczym i u\u017cytkowym dla projektanta, wykonawcy, nadzoru oraz zamawiaj\u0105cego, w kt\u00f3rych zastosowanie technologii BIM zdaniem Podmiotu przyst\u0119puj\u0105cego do Dialogu Technicznego b\u0119dzie najbardziej celowe i op\u0142acalne,<\/li>\n
  2. Przedstawienie procesu przep\u0142ywu informacji na etapie projektowym i wykonawczym, w szczeg\u00f3lno\u015bci dla zada\u0144 wspieranych przez technologi\u0119 BIM wraz z modelem wymiany informacji w\u0142a\u015bciwym dla danego etapu. Przedstawienie przyk\u0142adowej mapy obiegu informacji w uproszczonej notacji Business Process Modelling Notation.<\/li>\n
  3. Zdefiniowanie wynik\u00f3w procesu BIM. W szczeg\u00f3lno\u015bci zdefiniowanie zawarto\u015bci informacyjnej, poziomu szczeg\u00f3\u0142owo\u015bci geometrycznej oraz informacyjnej, podmiot\u00f3w odpowiedzialnych za dostarczenie, kontrol\u0119 i wymian\u0119 informacji. Przyk\u0142ady modeli dla zrealizowanych wcze\u015bniej projekt\u00f3w.<\/li>\n
  4. Przedstawienie przyk\u0142adowej\/potencjalnej architektury systemu (oprogramowanie, sprz\u0119t), wynikaj\u0105cej z przyj\u0119tych za\u0142o\u017ce\u0144, procedur komunikacji, procedur kontroli jako\u015bci z uwzgl\u0119dnieniem iteracyjnych metod kalibracji modelu BIM oraz odpowiadaj\u0105cej im architektury CDE.<\/li>\n<\/ol>\n

    Na kolejnych slajdach przedstawione zosta\u0142y takie zagadnienia jak:<\/p>\n

    \u2022 Korzy\u015bci p\u0142yn\u0105ce z udzia\u0142u w Dialogu Technicznym,
    \n\u2022 Cele wymagane do wskazania przez Podmioty, kt\u00f3re przyst\u0105pi\u0105 do Dialogu Technicznego,
    \n\u2022 Sugerowany tabelaryczny format gromadzenia informacji o zak\u0142adanym celu wdro\u017cenia BIM wraz z przyk\u0142adem,
    \n\u2022 Co umo\u017cliwia takie podej\u015bcie?,
    \n\u2022 Metody identyfikacji potrzeb wymiany informacji,
    \n\u2022 Co to jest mapowanie procesu? wraz z przyk\u0142adem (slajd 4) \u2013 m\u00f3j faworyt :),
    \n\u2022 Opis przyj\u0119tej uproszczonej notacji BPMN,
    \n\u2022 Informacje o danych,
    \n\u2022 Przypadki wymiany informacji,
    \n\u2022 Prosty\/przybli\u017cony przebieg osi w p\u0142aszczy\u017anie 2D,
    \n\u2022 Szczeg\u00f3\u0142owy przebieg osi,
    \n\u2022 Wymagania dotycz\u0105ce standardu wymiany informacji,<\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Zgodnie z zapewnieniami przedstawiciela ECCBIM prezentacja b\u0119dzie dost\u0119pna na stronie GDDKiA.
    \nPo cz\u0119\u015bci przeznaczonej na prezentacj\u0119 rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 dedykowana dyskusji i pytaniom od potencjalnych uczestnik\u00f3w Dialogu Technicznego zar\u00f3wno do Zamawiaj\u0105cego jak i Konsultanta wspieraj\u0105cego GDDKiA w zakresie zagadnie\u0144 zwi\u0105zanych z wdro\u017ceniem technologii BIM. O co pytano najcz\u0119\u015bciej i jakie obawy i w\u0105tpliwo\u015bci mieli uczestnicy spotkania:<\/p>\n

      \n
    1. Jakie s\u0105 cele GDDKiA? Skoro Wykonawcy maj\u0105 zaprezentowa\u0107 swoje cele warto by\u0142oby pozna\u0107 jakie cele stawia przed sob\u0105 GDDKiA \u2013 trudno si\u0119 nie zgodzi\u0107<\/li>\n
    2. Co b\u0119dzie je\u015bli wachlarz cel\u00f3w zaprezentowanych przez Wykonawc\u00f3w b\u0119dzie bardzo du\u017cy? Kt\u00f3re z tych cel\u00f3w stan\u0105 si\u0119 priorytetowymi? Czy te ambitne, czy te\u017c te najmniej wymagaj\u0105ce? \u2013 s\u0142uszna obawa \/ Odpowied\u017a: Chcemy z\u0142apa\u0107 grup\u0119 reprezentatywn\u0105. Pozna\u0107 mo\u017cliwo\u015bci rynku.<\/li>\n
    3. Czy mo\u017cemy liczy\u0107 na udost\u0119pnienie przyk\u0142ad\u00f3w map proces\u00f3w? Czym to ma si\u0119 sko\u0144czy\u0107, przecie\u017c te procesy s\u0105 ju\u017c opisane zagranic\u0105 \u2013 czy nie odkrywamy czego\u015b na nowo? Nie chcemy traci\u0107 czasu. Jedyne co wiemy na dzie\u0144 dzisiejszy to to, \u017ce inwestycja jest w Zatorze. Czy nie podchodzimy do tematu zbyt naukowo? Taki dialog techniczny dla Wykonawcy wymaga zaanga\u017cowania dodatkowych zasob\u00f3w na przygotowanie wszystkich wymaganych element\u00f3w. \/ Odpowied\u017a: Zrobienie mapy proces\u00f3w jest bardzo proste i nie wymaga anga\u017cowania dodatkowych zasob\u00f3w.<\/li>\n
    4. Termin do zg\u0142oszenia ch\u0119ci udzia\u0142u w Dialogu Technicznym jest stanowczo za kr\u00f3tki. W przypadku du\u017cych firm pozyskanie zg\u00f3d na wykorzystanie modeli (stanowi\u0105cych za\u0142\u0105cznik do Zg\u0142oszenia do udzia\u0142u w Dialogu Technicznym zgodnie z dokumentem \u201eInformacja o zamiarze przeprowadzenia Dialogu Technicznego poprzedzaj\u0105cego planowane post\u0119powanie o udzielenie zam\u00f3wienia publicznego pn. Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM<\/a>\u201d) wymaga wewn\u0119trznych uzgodnie\u0144, kt\u00f3re niestety wymagaj\u0105 min. 2 tygodni. \/ Odpowied\u017a: Przyj\u0119li\u015bmy wniosek i we\u017amiemy go pod uwag\u0119. Wiadomo\u015b\u0107 uka\u017ce si\u0119 na stronie zamawiaj\u0105cego.<\/li>\n
    5. Czy maj\u0105 Pa\u0144stwo swoj\u0105 propozycj\u0119 SIWZ\u2019u dla przedmiotowego zadania? (w odpowiedzi pad\u0142o stwierdzenie \u201eNIE\u201d) co zaowocowa\u0142o przypuszczeniem, \u017ce Dialog Techniczny nosi znamiona pr\u00f3by wyci\u0105gni\u0119cia know how od Wykonawc\u00f3w. \/Odpowied\u017a: Taka sugestia spotka\u0142a si\u0119 ze stanowczym sprzeciwem przedstawicieli GDDKiA, kt\u00f3rzy wydali si\u0119 szczerze ura\u017ceni takim stwierdzeniem. Wydaje si\u0119, \u017ce r\u00f3wnie szczerze zaprzeczyli takim intencjom z ich strony, podkre\u015blaj\u0105c swoj\u0105 otwarto\u015b\u0107 na wsp\u00f3\u0142prace z Wykonawcami, szczeg\u00f3lnie przy realizacji tego projektu. Dali do zrozumienia, \u017ce w ostatnim czasie mocno otwieraj\u0105 si\u0119 na partnersk\u0105 wsp\u00f3\u0142prace z Wykonawcami i tak spotkanie jak i dialog ma za zadanie pozna\u0107 potrzeby, oczekiwania i mo\u017cliwo\u015bci wykonawc\u00f3w na rodzimym rynku tak aby dostosowa\u0107 stawiane wymagania do mo\u017cliwo\u015bci rynku. Pad\u0142o nawet stwierdzenie, \u017ce nie b\u0119dzie miarodajnym prezentowanie do\u015bwiadcze\u0144 zdobytych przez zagraniczne zespo\u0142y\/oddzia\u0142y firm. Ide\u0105 jest poznanie tego co firmy s\u0105 w stanie zrobi\u0107 korzystaj\u0105c z do\u015bwiadcze\u0144 zespo\u0142\u00f3w pracuj\u0105cych tu w Polsce.<\/li>\n
    6. Dlaczego Zamawiaj\u0105cy, przy wsparciu Konsultant\u00f3w nie zdecydowa\u0142 si\u0119 na opracowanie w\u0142asnych wymaga\u0144, oczekiwa\u0144, cel\u00f3w etc. i tych dokument\u00f3w nie przekaza\u0142 dalej do weryfikacji przez wykonawc\u00f3w, daj\u0105c im tym samym punkt odniesienia.\/ Odpowied\u017a: zabieg taki jest celowy, gdy\u017c zar\u00f3wno Zamawiaj\u0105cemu jak i Konsultantom zale\u017ca\u0142o na unikni\u0119ciu sytuacji, w kt\u00f3rej firmy koncentruj\u0105 si\u0119 na wymaganiach stawianych przez Zamawiaj\u0105cego staraj\u0105c si\u0119 im sprosta\u0107 nie za\u015b traktuj\u0105c je jako punkt odniesienia, kt\u00f3ry nale\u017cy oceni\u0107 (w kategorii mo\u017cliwy\/niemo\u017cliwy\/ \u0142atwy\/trudny do spe\u0142nienia).<\/li>\n
    7. Czy GDDKiA ma pomys\u0142 na wykorzystanie danych. To jest ide\u0105 BIM\u2019u. \/ Odpowied\u017a: nie chc\u0119 tego komentowa\u0107 (zdanie najcz\u0119\u015bciej pojawiaj\u0105ce si\u0119 w dyskusji\u00a0\u00a0?\u00a0)<\/li>\n
    8. Czy zastanawiali si\u0119 Pa\u0144stwo co stanie si\u0119 w sytuacji, gdy Wykonawcy, kt\u00f3rzy przyst\u0105pi\u0105 do Dialogu jednog\u0142o\u015bnie stwierdz\u0105, \u017ce najwi\u0119ksze benefity z wykorzystania BIM\u2019u b\u0119dzie mia\u0142 Zamawiaj\u0105cy wi\u0119c oni tak naprawd\u0119 nie chc\u0105 tego wdro\u017cenia i stoj\u0105 na stanowisku, aby projekt realizowany by\u0142 bez wykorzystania technologii BIM? Co wtedy? \/ Odpowied\u017a: nie chc\u0119 tego komentowa\u0107. Nikt nikogo nie zmusza. Przecie\u017c nie ma obowi\u0105zku brania udzia\u0142u w post\u0119powaniu. \u2026.\u00a0Pytanie oceniam jako \u015bwietne, przewrotne i daj\u0105ce do my\u015blenia\u2026 co jak mniemam chcia\u0142 osi\u0105gn\u0105\u0107 autor pytania: chcia\u0142 pokaza\u0107 brak w tej historii argument\u00f3w po stronie Zamawiaj\u0105cego (przy wsparciu Konsultanta), kt\u00f3re powinny dawa\u0107 wiatr w \u017cagle Wykonawcom. To Zamawiaj\u0105cy powinien by\u0107 drogowskazem, mentorem i si\u0142\u0105 nap\u0119dow\u0105 dla uczestnik\u00f3w procesu, a niestety chyba nikt z uczestnik\u00f3w nie odni\u00f3s\u0142 takiego wra\u017cenia (wr\u0119cz przeciwnie). Drugie dno pytania \u2013 co jest zamierzeniem Zamawiaj\u0105cego? Co jest naszym celem? Jak wysoko stawiamy sobie poprzeczk\u0119? Czy r\u00f3wna\u0107 b\u0119dziemy do najs\u0142abszych czy te\u017c b\u0119dziemy starali si\u0119 jednak motywowa\u0107 do dzia\u0142ania? \u2026 Niestety nie wiem czy inni te\u017c tak odebrali zamys\u0142 tego pytania\u2026 nie s\u0105dz\u0119\u2026 a szkoda, bo pytanie to mo\u017cna potraktowa\u0107 jako puent\u0119 i podsumowanie spotkania. To pytanie nie jest pytaniem przeciwnika BIM\u2019u a osoby, kt\u00f3rej zale\u017cy aby poprzeczka sz\u0142a w g\u00f3r\u0119 i aby ta niezwyk\u0142a okazja jak\u0105 jest projekt pilota\u017cowy przynios\u0142a jak najwi\u0119cej korzy\u015bci wszystkim uczestnikom procesu.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Wnioski:<\/p>\n

        \n
      1. Prezentacja dopracowana (wyrazy uznania dla dr. in\u017c. Tomasza Owerko), ale o\u015bmiel\u0119 si\u0119 stwierdzi\u0107, \u017ce niestety niedostosowana do odbiorcy. Jak powiedzia\u0142 to jeden z przedstawicieli firm \u201epi\u0119kna akademicka prezentacja\u201d . My\u015bl\u0119, \u017ce zabrak\u0142o w niej prostego nakre\u015blenia idei, mniej skomplikowanych ale bardziej wymownych przyk\u0142ad\u00f3w praktycznych (nie ksi\u0105\u017ckowych). Schemat zapewne zrozumia\u0142y dla organizacji, dla kt\u00f3rych BIM nie jest ju\u017c tajemnic\u0105, ale czy z pewno\u015bci\u0105 jasny i zrozumia\u0142y dla tych, kt\u00f3rzy stoj\u0105 na pocz\u0105tku tej drogi. Nie s\u0105dz\u0119.<\/li>\n
      2. Wida\u0107 dobr\u0105 wol\u0119 GDDKiA. Trudno odm\u00f3wi\u0107 zaanga\u017cowania przedstawicielom Zamawiaj\u0105cego, co wida\u0107 by\u0142o w pe\u0142nych emocji wypowiedziach i do\u015b\u0107 sugestywnej odpowiedzi jednego z przedstawicieli GDDKiA: \u201emo\u017cemy teraz odwr\u00f3ci\u0107 si\u0119 do Pa\u0144stwa plecami, wymy\u015bli\u0107 co\u015b i po\u0142o\u017cy\u0107 na st\u00f3\u0142 wymagania takie jak uwa\u017camy. Nie chcemy jednak w ten spos\u00f3b podchodzi\u0107 do tematu. Chcemy pozna\u0107 Pa\u0144stwa mo\u017cliwo\u015bci i oczekiwania. Chcemy by\u0107 Waszym Partnerem i ten projekt jest doskona\u0142\u0105 platform\u0105 dzi\u0119ki kt\u00f3rej mo\u017cemy zrozumie\u0107 wzajemnie swoje oczekiwania, potrzeby i cele ale te\u017c ograniczenia i mo\u017cliwo\u015bci\u201d (wypowied\u017a nie jest niestety przytoczona dos\u0142ownie, ale mam nadziej\u0119 \u017ce uda\u0142o mi si\u0119 zachowa\u0107 jej sens).<\/li>\n
      3. Brak przynajmniej lekko zarysowanego kierunku w jakim zmierzamy. Co chcemy osi\u0105gn\u0105\u0107 i jak? (tu widz\u0119 rol\u0119 Konsultanta). Niestety rozumiem wypowied\u017a jednego z uczestnik\u00f3w, kt\u00f3ry w jednym zdaniu podsumowa\u0142 \u201eJedyne co wiemy na dzie\u0144 dzisiejszy to to, \u017ce inwestycja jest w Zatorze\u201d. Jestem w stanie zrozumie\u0107 obawy, kt\u00f3re pojawi\u0142y si\u0119 w\u015br\u00f3d uczestnik\u00f3w spotkania dotycz\u0105ce wykorzystania know how firm. Brakowa\u0142o konkret\u00f3w, wytycznych, zarysu harmonogramu dzia\u0142ania \u2013 czyli punkt\u00f3w w oparciu o kt\u00f3re pracuj\u0105 Wykonawcy.<\/li>\n
      4. Zainteresowanie tematem spore. Na Sali pojawi\u0142o si\u0119 oko\u0142o 100 os\u00f3b. Niestety trudno powiedzie\u0107 jak\u0105 cze\u015b\u0107 z nich stanowili wykonawczy, in\u017cynierowie a jak\u0105 osoby, kt\u00f3re najprawdopodobniej nie b\u0119d\u0105 uczestniczy\u0107 w linii bezpo\u015bredniej w procedurze.<\/li>\n<\/ol>\n

        Czekamy co przynios\u0105 kolejne dni i trzymamy kciuki za sukces.
        \n\u2026.. w wolnej chwili za\u015b analizujemy kolejne kroki, uczymy si\u0119 i wyci\u0105gamy wnioski zgodnie z g\u0142\u00f3wnym celem jaki przy\u015bwieca nam wszystkim.<\/p>\n

        Katarzyna Orli\u0144ska-Dejer
        \nBIM Klaster<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Spotkanie z wykonawcami stosuj\u0105cymi technologi\u0119 BIM i zainteresowanymi dialogiem technicznym w zakresie tej technologii ju\u017c za nami. Dzia\u0142o si\u0119! I chyba dobrze bo to pokazuje, \u017ce nam zale\u017cy. Pisz\u0105c nam mam na my\u015bli Inwestora, Generalnych Wykonawc\u00f3w, Projektant\u00f3w, pasjonat\u00f3w BIM tych mniej i bardziej znanych. Dyskusja miejscami by\u0142a gor\u0105ca. Pada\u0142y mocne s\u0142owa, ale i ciekawe pytania\u2026 a to dopiero pocz\u0105tek :). … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1303","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci","no-post-thumbnail"],"acf":[],"yoast_head":"\nZaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM - BIM klaster<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM - BIM klaster\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Spotkanie z wykonawcami stosuj\u0105cymi technologi\u0119 BIM i zainteresowanymi dialogiem technicznym w zakresie tej technologii ju\u017c za nami. Dzia\u0142o si\u0119! I chyba dobrze bo to pokazuje, \u017ce nam zale\u017cy. Pisz\u0105c nam mam na my\u015bli Inwestora, Generalnych Wykonawc\u00f3w, Projektant\u00f3w, pasjonat\u00f3w BIM tych mniej i bardziej znanych. Dyskusja miejscami by\u0142a gor\u0105ca. Pada\u0142y mocne s\u0142owa, ale i ciekawe pytania\u2026 a to dopiero pocz\u0105tek :). ... Read More\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"BIM klaster\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-02-20T10:32:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-09-07T21:13:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.bimblog.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/SLAJD-1.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"BIM Klaster\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"BIM Klaster\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"BIM Klaster\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7761772a622467e521f039f5a38b1540\"},\"headline\":\"Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM\",\"datePublished\":\"2018-02-20T10:32:27+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-07T21:13:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\\\/\"},\"wordCount\":1874,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.bimblog.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/02\\\/SLAJD-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Aktualno\u015bci\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\\\/\",\"name\":\"Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM - BIM klaster\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.bimblog.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/02\\\/SLAJD-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-02-20T10:32:27+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-07T21:13:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\\\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.bimblog.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/02\\\/SLAJD-1.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\\\/\\\/www.bimblog.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/02\\\/SLAJD-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/en\\\/home-e\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/\",\"name\":\"BIM klaster\",\"description\":\"Klaster Technologii Informacyjnych w Budownictwie to sie\u0107 powi\u0105za\u0144 kooperacyjnych promuj\u0105ca wykorzystanie innowacyjnych technologii w budownictwie.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/#organization\",\"name\":\"BIM Klaster\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/08\\\/BIMklaster_logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/08\\\/BIMklaster_logo.png\",\"width\":1250,\"height\":828,\"caption\":\"BIM Klaster\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bimklaster.org.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7761772a622467e521f039f5a38b1540\",\"name\":\"BIM Klaster\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/155df2ad51ab61fb41c33daa0fc4822a69d38722116dc58fd02127f52eccc000?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/155df2ad51ab61fb41c33daa0fc4822a69d38722116dc58fd02127f52eccc000?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/155df2ad51ab61fb41c33daa0fc4822a69d38722116dc58fd02127f52eccc000?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BIM Klaster\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM - BIM klaster","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM - BIM klaster","og_description":"Spotkanie z wykonawcami stosuj\u0105cymi technologi\u0119 BIM i zainteresowanymi dialogiem technicznym w zakresie tej technologii ju\u017c za nami. Dzia\u0142o si\u0119! I chyba dobrze bo to pokazuje, \u017ce nam zale\u017cy. Pisz\u0105c nam mam na my\u015bli Inwestora, Generalnych Wykonawc\u00f3w, Projektant\u00f3w, pasjonat\u00f3w BIM tych mniej i bardziej znanych. Dyskusja miejscami by\u0142a gor\u0105ca. Pada\u0142y mocne s\u0142owa, ale i ciekawe pytania\u2026 a to dopiero pocz\u0105tek :). ... Read More","og_url":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/","og_site_name":"BIM klaster","article_published_time":"2018-02-20T10:32:27+00:00","article_modified_time":"2019-09-07T21:13:00+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/www.bimblog.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/SLAJD-1.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"BIM Klaster","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"BIM Klaster","Est. reading time":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/"},"author":{"name":"BIM Klaster","@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/#\/schema\/person\/7761772a622467e521f039f5a38b1540"},"headline":"Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM","datePublished":"2018-02-20T10:32:27+00:00","dateModified":"2019-09-07T21:13:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/"},"wordCount":1874,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.bimblog.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/SLAJD-1.jpg","articleSection":["Aktualno\u015bci"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/","url":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/","name":"Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM - BIM klaster","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.bimblog.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/SLAJD-1.jpg","datePublished":"2018-02-20T10:32:27+00:00","dateModified":"2019-09-07T21:13:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/#primaryimage","url":"http:\/\/www.bimblog.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/SLAJD-1.jpg","contentUrl":"http:\/\/www.bimblog.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/SLAJD-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/zaprojektowanie-i-budowa-obwodnicy-zatora-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-28-z-zastosowaniem-technologii-bim\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/home-e\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Zatora w ci\u0105gu drogi krajowej nr 28 z zastosowaniem technologii BIM"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/#website","url":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/","name":"BIM klaster","description":"Klaster Technologii Informacyjnych w Budownictwie to sie\u0107 powi\u0105za\u0144 kooperacyjnych promuj\u0105ca wykorzystanie innowacyjnych technologii w budownictwie.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/#organization","name":"BIM Klaster","url":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/BIMklaster_logo.png","contentUrl":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/BIMklaster_logo.png","width":1250,"height":828,"caption":"BIM Klaster"},"image":{"@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/#\/schema\/person\/7761772a622467e521f039f5a38b1540","name":"BIM Klaster","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/155df2ad51ab61fb41c33daa0fc4822a69d38722116dc58fd02127f52eccc000?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/155df2ad51ab61fb41c33daa0fc4822a69d38722116dc58fd02127f52eccc000?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/155df2ad51ab61fb41c33daa0fc4822a69d38722116dc58fd02127f52eccc000?s=96&d=mm&r=g","caption":"BIM Klaster"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1303"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1303\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bimklaster.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}